Rincian produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Tianniu
Sertifikasi: ISO-9001
Nomor model: Seri LD-K
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Karton melalui pengiriman laut dengan pesawat terbang
Waktu pengiriman: 5-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan
Nama: |
Seri LD Kopling Cam Satu Arah Kecepatan Rendah |
Bahan: |
Baja Bantalan GCR 15 |
Maks. Melebihi (r/mnt): |
300-200 |
Torsi (Nm）: |
5,88-49 |
Berat (KG): |
0,25-0,69 |
Ukuran Lubang (mm): |
10-30 |
Nama: |
Seri LD Kopling Cam Satu Arah Kecepatan Rendah |
Bahan: |
Baja Bantalan GCR 15 |
Maks. Melebihi (r/mnt): |
300-200 |
Torsi (Nm）: |
5,88-49 |
Berat (KG): |
0,25-0,69 |
Ukuran Lubang (mm): |
10-30 |
LD-K Series Germany Tech Cocok Untuk Pelumasan Gemuk Beban Ringan Kecepatan Rendah
Pengenalan produksi
Changzhou TIANNIU Transmisi Equipment Co, Ltd adalah pemasok bantalan kopling satu arah profesional, produk utama adalah kopling elektromagnetik mikro, kopling pembatas torsi, kopling poros geser, kopling poros baling-baling fleksibel, perakitan pengunci dan kopling poros, dll.
Kami telah berkecimpung di industri bantalan kopling dan bantalan kopling satu arah selama lebih dari 10 tahun, bertahan dalam prinsip bisnis produk yang disesuaikan dengan persyaratan dari klien. Kami melayani melalui mendengarkan pelanggan kami, menerapkan inovasi dan membangun dengan keahlian untuk memenuhi semua kebutuhan mereka .
Instalasi dan Penggunaan
1. Kopling Cam Seri LD sudah dilumasi dengan gemuk khusus dan siap digunakan. Tidak diperlukan pelumas tambahan.
2. Saat memasang kopling pada poros, tekan sedikit inner race kopling dengan palu lembut untuk mencegah kopling Outer race terlepas dari inner race.
3. Pastikan untuk memasang pelat.Ini mencegah ras luar menjauh dari ras dalam.Lihat Dimensi pelat yang direkomendasikan yang tercantum di sebelah kanan.
4. Untuk pelumasan, lapisi pelat dan dorong logam dengan gemuk.
5. Jangan pernah memberikan beban dorong ke kopling.Perangkat lain harus disediakan untuk mengambil beban dorong yang diterapkan pada kopling.
6. Kunci harus sesuai dengan JIS B1301-1959.
7. Lubang katrol, sproket, dll., harus memiliki toleransi H6 atau H7.
|
Model
|
kopling LD cam
|
|
|
Ukuran Balap Dalam (mm)
|
10-30 mm
|
|
|
Ukuran Balap Luar (mm)
|
47-82 mm
|
|
|
Ketebalan (mm)
|
24mm
|
|
|
Berat (Kg)
|
0,25-0,65 kg
|
|
|
Kapasitas Torsi (Nm)
|
5,88-49 Nm
|
|
Parameter Produk
| Model | Torsi Kapasitas (Nm) |
Menyeret Torsi (Nm) |
Maks. Melebihi (r/mnt) |
Maks. pengindeksan (siklus/menit) |
Max.Radial Muat Kapan Melebihi (kgf) |
Ukuran lubang |
SEBUAH |
B |
C |
D |
E |
Balapan Luar jalan pasak |
Bobot (kg) |
|
| Balapan batin | Dia. (H7) |
jalan pasak | ||||||||||||
| LD04 | 5.88 | 0.2 | 300 | 100 | 20 | 10 | 4x1.5 | 19.5 | 23.9 | 24 | 47 -0,014 -0,039 |
40 | 5x3 | 0,25 |
| LD05 | 9.8 | 0,29 | 300 | 100 | 30 | 14 | 5x2 | 19.5 | 23.9 | 24 | 52 -0,017 -0,042 |
45 | 5x3 | 0,3 |
| LD06 | 19.6 | 0,29 | 200 | 100 | 50 | 20 | 5x2 | 19.5 | 23.9 | 24 | 62 -0,017 -0,042 |
52 | 7x4 | 0.4 |
| LD07 | 29.4 | 0.39 | 200 | 100 | 70 | 25 | 7x3 | 19.5 | 23.9 | 24 | 72 -0,017 -0,042 |
62 | 7x4 | 0,55 |
| LD08 | 49 | 0,49 | 200 | 100 | 80 | 30 | 7x3 | 19.5 | 23.9 | 24 | 82 -0,017 -0,042 |
70 | 10x4.5 | 0,65 |
Contoh pemasangan:
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
