Rincian produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Tianniu
Sertifikasi: ISO 9001
Nomor model: Seri Breu
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Karton melalui pengiriman laut dengan pesawat terbang
Waktu pengiriman: 5-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan
Nama: |
BREU SERIES CAM CLUTCH Backstop |
Bahan: |
Baja bantalan GCr15 |
Jenis: |
Sprag |
Ketebalan (Mm): |
380 |
Torsi (Nm）: |
6800 |
Balapan Batin Maks: |
408 |
Berat (Kg): |
107 |
Nama: |
BREU SERIES CAM CLUTCH Backstop |
Bahan: |
Baja bantalan GCr15 |
Jenis: |
Sprag |
Ketebalan (Mm): |
380 |
Torsi (Nm）: |
6800 |
Balapan Batin Maks: |
408 |
Berat (Kg): |
107 |
BREU SERIES CAM CLUTCH Backstop
perkenalan produk
1. Seri BREU adalah Cam Clutch tipe modular yang dikirimkan sebagai tipe Dasar seri BREU atau seri BREU-K dengan suku cadang pilihan (Flensa E1, E2, E5, E7, lengan Torsi E3 dan penutup E4) yang diperlukan sebagai suku cadang terpisah .
2. Semua model sudah dilumasi terlebih dahulu.
Kisaran suhu operasional adalah -40 °C hingga +40 °C.
Terlalu banyak pelumas tambahan untuk kedua bantalan menghambat fungsi dasar Kopling Cam.Lihat halaman 63 untuk perawatan.
3. Kami merekomendasikan toleransi poros h7, dan alur pasak DIN6885.1 adalah standar.
4. Kami merekomendasikan toleransi B dan E H7 atau H8 untuk sprocket, roda gigi, dan suku cadang terpasang lainnya.
5. Bersihkan permukaan kedua ujung outer race dan permukaan kontak flensa, lengan torsi dan penutup.
6. Verifikasi arah putaran dan pasang flensa, lengan torsi atau penutup.
7. Saat memasang sproket, roda gigi, dan perlengkapan lainnya ke kopling, pasanglah pada permukaan flensa dengan menggunakan sekrup tutup soket segi enam.
8. Dengan memasang setiap bagian opsi di sisi yang berlawanan, arah putaran dapat diubah.
9. Pasang puting gemuk dan pasang sekrup ke bagian opsi.
10. Saat memasang kopling pada poros, berikan tekanan pada inner race tetapi jangan pada outer race.Ketuk inner race dengan lembut dengan palu lembut yang bergerak di sekitar race circle sehingga Cam Clutch bergerak perlahan dan seragam ke ujung poros.
11. Jangan gunakan gemuk yang mengandung aditif EP.
pelumasan
Kopling Cam seri BREU memerlukan perawatan dan pelumasan berkala pada kedua bantalan untuk memberikan kinerja maksimum sepanjang masa pakainya.Kurangnya perawatan dan pelumasan yang ditentukan akan memperpendek masa pakai Cam Clutch dan dapat menyebabkan kerusakan mekanis yang tidak perlu.
Gemuk yang Direkomendasikan
Parameter Produk
| Model | ukuran lubang | jalan pasak | A | B | C | D | E | F | G | H | Saya | J | S | Bobot |
| H7 | InnerRace | h7 | kg | |||||||||||
| BREU30(K)-C | 30 | 8 × 3,3 | 109,9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19.3 | 5.9 | 62.5 | 76 | 8.7 | 9.7 | 5.9 |
| BREU35(K)-C | 35 | 10×3.3 | 127.7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28.3 | 8.7 | 63.5 | 79 | 11.7 | 11.5 | 8.5 |
| BREU40(K)-C | 40 | 12 × 3,3 | 132,7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 10.5 |
| BREU45(K)-C | 45 | 14 × 3,8 | 132,7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 11.2 |
| BREU50(K)-C | 50 | 14 × 3,8 | 142.2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28.3 | 8.2 | 78 | 94 | 11.7 | 11.5 | 15.6 |
| BRUE55(K)-C | 55 | 16 × 4.3 | 159.8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30.4 | 10.8 | 84 | 104 | 14.6 | 15.2 | 21.8 |
| BREU60(K)-C | 60 | 18×4.4 | 176.8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30.4 | 11.8 | 101 | 120 | 14.6 | 15.2 | 26.4 |
| BREU70(K)-C | 70 | 20 × 4,9 | 189.3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30.4 | 10.3 | 113.5 | 134 | 14.6 | 15.2 | 33 |
| BREU80(K)-C | 80 | 22×5.4 | 196.8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30.4 | 7.8 | 121 | 144 | 14.6 | 15.2 | 41 |
Instalasi dan Penggunaan
1. Kopling Cam seri BREU-(K) C menggunakan kopling seri BREU Kopling Cam dan tipe CR tanpa penutup.
2. Pasang kopling dengan longgar pada poros kecepatan tinggi terlebih dahulu.
3. Sejajarkan kedua sprocket secara akurat dengan memeriksa dengan tepi lurus pada gigi kedua sprocket.
4. Periksa apakah jarak bebas (S) antara kedua sproket sudah benar, lalu lilitkan rantai di sekitar sproket.
5. Tentukan tangan kanan (RH) atau tangan kiri (LH) sebagai arah overrunning inner race dari pandangan sisi cam clutch.
6. Pelumasan yang sama seperti untuk rantai roller Tsubaki diperlukan untuk rantai kopling.
7. Pastikan bahwa rantai ditutup dengan benar dengan penghubung penghubung dan bahwa penutup klip pegas dipasang ke arah yang sama dengan putaran lintasan luar.
| Merek | Suhu Sekitar | |
| –5°C ~ +40 °C | –40 °C ~ +40 °C | |
| Esso | — | Suar 325 |
| Mobil | — | Suhu mobil SHC100 |
| Kerang | Alvania Gemuk S2 | Alvania Grease RA |
| BP | Energrease LS2 | Memperbesar LT2 |
| TOTAL | Multi 2 | Aerogrease 22 |
Catatan: Jangan gunakan Gemuk yang mengandung aditif EP.
Opsi E1~E7 disertakan dengan baut untuk pemasangan, dan puting gemuk.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
