Rincian produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Tianniu
Sertifikasi: ISO-9001
Nomor model: seri NF
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Karton melalui pengiriman laut dengan pesawat terbang
Waktu pengiriman: 5-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan
Nama: |
Dalam proses pemasangan kopling satu arah freewheel, faktor penyebab stagnasi meliputi aspek-aspek b |
Bahan: |
Baja Bantalan GCR 15 |
Jenis: |
bantalan Satu Arah |
Max. Maks. Overrunning (r/min) Berlebihan (r/mnt): |
5000-250 |
Torsi (Nm）: |
20-44375 |
Weight (Kg): |
0.1-95 |
Ukuran Bor (mm): |
37-320 |
Nama: |
Dalam proses pemasangan kopling satu arah freewheel, faktor penyebab stagnasi meliputi aspek-aspek b |
Bahan: |
Baja Bantalan GCR 15 |
Jenis: |
bantalan Satu Arah |
Max. Maks. Overrunning (r/min) Berlebihan (r/mnt): |
5000-250 |
Torsi (Nm）: |
20-44375 |
Weight (Kg): |
0.1-95 |
Ukuran Bor (mm): |
37-320 |
NF Freewheel Sprag Bantalan Arah Satu Arah Dengan Torsi Tinggi
Pengenalan produksi
Backstop non-kontak tipe NF adalah jenis perangkat backstop baru yang dengan terampil menggunakan gaya sentrifugal irisan dengan bentuk khusus dan hubungan geometris khusus dengan cincin dalam dan luar untuk mewujudkan operasi utama tanpa kontak dan bebas aus. komponen dan backstop yang andal dalam arah sebaliknya.Backstop banyak digunakan pada mesin transportasi, kerekan dan peralatan mekanis lainnya dengan persyaratan backstop.Produk ini memiliki efek backstop yang hebat dan keandalan yang tinggi.Ini memiliki keunggulan masa pakai yang lama, ringan, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah, dan kinerja komprehensifnya jelas lebih baik daripada backstop lainnya
Dalam proses instalasi darifreewheel kopling satu arah, faktor-faktor penyebab stagnasi meliputi aspek-aspek berikut:
1. Faktor-faktor yang memandu pemrosesan dan manufaktur bantalan itu sendiri;
2. faktor pengolahan dan manufaktur lubang tengah freewheel;
3. Faktor deformasi material yang disebabkan oleh torsi pengencangan baut;
4. Faktor metode bantalan panduan perakitan dan sebagainya.
Parameter Produk
| Jenis | Ukuran | Kecepatan melebihi | Dimensi | Berat | |||||||||
| dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dn6 | D5 | D6 | L | T | bH11 | R | r1 | ||
| [mm] | [Nm] | [min-1] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | |
| NF | 8 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1.5 | 0,1 |
| 12 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1.5 | 0,1 | |
| 15 | 78 | 4500 | 5400 | 47 | 37 | 26 | 30 | 3.5 | 7 | 1.5 | 1.5 | 0,3 | |
| 20 | 188 | 3000 | 3600 | 62 | 52 | 37 | 36 | 3.5 | 8 | 2 | 2 | 0,6 | |
| 25 | 250 | 2200 | 2600 | 80 | 68 | 49 | 40 | 4 | 9 | 2.5 | 2 | 1.1 | |
| 30 | 500 | 1800 | 2100 | 90 | 75 | 52.5 | 48 | 5 | 12 | 2.5 | 2 | 1.6 | |
| 35 | 663 | 1600 | 1950 | 100 | 80 | 58 | 53 | 6 | 13 | 2.5 | 2.5 | 2.3 | |
| 40 | 1100 | 1250 | 1700 | 110 | 90 | 62 | 63 | 7 | 15 | 3 | 2.5 | 3.1 | |
| 45 | 1500 | 1100 | 1500 | 120 | 95 | 69 | 63 | 7 | 16 | 3 | 2.5 | 3.7 | |
| 50 | 2375 | 850 | 1300 | 130 | 110 | 82 | 80 | 8.5 | 17 | 3.5 | 3 | 5.4 | |
| 55 | 2500 | 800 | 1200 | 140 | 115 | 83 | 80 | 9 | 18 | 3.5 | 3 | 6.1 | |
| 60 | 4250 | 700 | 1100 | 150 | 125 | 93.5 | 95 | 9 | 18 | 3.5 | 3.5 | 8.5 | |
| 70 | 5875 | 620 | 900 | 170 | 140 | 106 | 110 | 9 | 20 | 3.5 | 3.5 | 13 | |
| 80 | 10.000 | 550 | 800 | 190 | 160 | 122 | 125 | 9 | 20 | 4 | 3.5 | 18 | |
| 90 | 17250 | 480 | 700 | 215 | 180 | 133 | 140 | 11.5 | 24 | 4 | 4 | 25.3 | |
| 100 | 19625 | 400 | 600 | 260 | 210 | 157 | 150 | 14.5 | 28 | 4 | 4 | 42.1 | |
| 130 | 34750 | 300 | 480 | 300 | 240 | 188 | 180 | 17 | 32 | 5 | 5 | 65 | |
| 150 | 44375 | 250 | 400 | 320 | 260 | 205 | 180 | 17 | 32 | 5 | 5 | 95 | |
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
