Kopling Ban Karet F60 F50 F40 F120 B Type Tire Shaft Coupler

Kopling Ban F60 F50 F40 F120 Tipe B Ban Karet Shaft Coupler

Fitur Produk

Kopling tipe ban dibagi menjadi dua tipe: tipe cembung dan tipe cekung.Tipe cembung dibagi menjadi tiga tipe: tipe integral tipe kerangka, tipe integral tanpa tulang, dan tipe potongan radial.

Bagian dalam cincin ban diikat ke kerangka baja dengan metode vulkanisasi, dan mur dilas ke lubang baut pada kerangka.

Kopling ban adalah jenis kopling elastis tinggi.Kopling ban memiliki penyerapan goncangan yang baik dan kinerja kompensasi offset antar gandar yang sangat baik.Suhu kerja - 20 ~ 80 ℃, dan torsi transmisi adalah 10 ~ 20000 n M. Sangat cocok untuk basah, berdebu, benturan, getaran, rotasi maju dan mundur variabel dan kondisi awal yang sering, dan nyaman untuk dibongkar dan berkumpul.Karena elemen elastis adalah bodi ban yang tidak terpisahkan, mudah untuk dibongkar dan diperbaiki, tidak perlu pelumasan, tahan lama dan dapat diandalkan.

Saat merakit, baut dihubungkan dengan flensa dari dua bagian kopling, dan gesekan dihasilkan oleh gesekan antara ban dan permukaan ujung flensa oleh baut pengencang, dan deformasi geser torsional terjadi saat ring ban bekerja, jadi kopling ban Ini memiliki elastisitas tinggi, dapat mengimbangi perpindahan relatif dari dua poros, memiliki redaman yang baik, dan memiliki struktur sederhana, tidak perlu pelumasan, perakitan dan pembongkaran serta perawatan.

Ini memiliki penyerapan goncangan yang baik dan kinerja kompensasi offset antar gandar yang sangat baik, dengan suhu kerja - 20 ~ 80 ℃ dan torsi transmisi 10 ~ 20000 n M. Sangat cocok untuk basah, berdebu, benturan, getaran, rotasi maju dan mundur variabel dan kondisi awal yang sering, dan mudah untuk membongkar dan merakit.Karena elemen elastis adalah badan ban integral, mudah untuk membongkar dan memperbaiki, tidak perlu pelumasan, tahan lama dan dapat diandalkan

Parameter Produk