Badan Rakitan Kopling Ban Martin Flex Disesuaikan UL 8

UL 8 Tire Shaft Coupling Martin Coupling Tire Body Disesuaikan

Fitur Produk

· bahan: besi cor GG25, baja GG20: C45

· terdiri dari 3 bagian: 2 kopling dan satu badan ban.

· ukuran dari F40-F250.dan Ketik: "B", "F", "H".

· Suhu kerja: -20~80℃

· torsi transmisi: 10-20000N.M

· Misalignment aksial: D*2%

· Deviasi radial: D*1%

· Ketidaksejajaran sudut: 3°-6°

· Aplikasi: ban kopling biasanya digunakan dalam kondisi kerja basah, berdebu, udner, getaran, berputar dan kompleks.seperti: pompa diesel

· Instalasi: mudah dinyalakan, mudah dimatikan.

· Pemeliharaan: tidak perlu pelumas dan tahan lama.

Kopling ban adalah sejenis kopling elastis tinggi.Kopling ban memiliki penyerapan goncangan yang baik dan kinerja kompensasi offset antar gandar yang sangat baik.Suhu kerja adalah - 20 ~ 80 , dan torsi transmisi adalah 10 ~ 20000 n M. Sangat cocok untuk basah, berdebu, benturan, getaran, rotasi maju dan mundur variabel dan kondisi awal yang sering, dan nyaman untuk membongkar dan berkumpul.Karena elemen elastis adalah tubuh ban yang tidak terpisahkan, akan lebih mudah untuk membongkar dan memperbaiki, tidak perlu pelumasan, tahan lama dan dapat diandalkan.

● struktur setengah kopling standar adalah tipe-K, yang tidak dapat lagi ditandai dalam indikasi.

● elemen karet (bodi ban) divulkanisir dan direkatkan dengan pelat penekan logam.Selama perakitan, itu terhubung langsung dengan dua kopling setengah dengan baut

● fleksibel, redaman besar dan kompensasi besar

● struktur sederhana dan perakitan mudah.Tidak perlu memindahkan kopling secara aksial saat mengganti bodi ban

Parameter Produk