Rincian produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Tianniu
Sertifikasi: ISO-9001
Nomor model: Seri ASNU NFS
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Karton melalui pengiriman laut dengan pesawat terbang
Waktu pengiriman: 5-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan
Nama: |
ASNU NFS TFS Roller Tipe Freewheel Oneway Backstop Clutch |
Bahan: |
Baja Bantalan GCR 15 |
Jenis: |
bantalan Satu Arah |
Ketebalan (mm): |
35-420 |
Torsi (Nm）: |
12-44500 |
Berat (KG): |
0,07-93 |
Ukuran Bor (mm): |
8-200 |
Jaminan: |
12 bulan |
Nama: |
ASNU NFS TFS Roller Tipe Freewheel Oneway Backstop Clutch |
Bahan: |
Baja Bantalan GCR 15 |
Jenis: |
bantalan Satu Arah |
Ketebalan (mm): |
35-420 |
Torsi (Nm）: |
12-44500 |
Berat (KG): |
0,07-93 |
Ukuran Bor (mm): |
8-200 |
Jaminan: |
12 bulan |
ASNU NFS TFS Roller Tipe Freewheel Oneway Backstop Clutch
Pengenalan produksi
Kopling overrunning tipe rol seri ASNU Seri ASNU adalah kopling satu arah tipe rol tanpa penyangga bantalan.Bantalan diperlukan untuk menahan beban radial dan aksial, dan harus dilumasi dan disegel.Diameter luar nominal sama dengan bantalan bola seri 63.ASNU08 ASNU12 ASNU15 ASNU17 ASNU20 ASNU25 ASNU30 ASNU35 ASNU40 ASNU45 ASNU50 ASNU60 ASNU70 ASNU80 ASNU90 ASNU100 ASNU120 ASNU150 ASNU200.
ASNU NFS TFS adalah tipe roller freewheel yang didukung non-bearing.Bantalan mendukung beban aksial dan radial.Pelumasan dan penyegelan juga harus disediakan oleh instalasi.
Karena kopling satu arah tipe ASNU NFS adalah tipe roller tanpa dukungan bantalan, bantalan diperlukan untuk mendukung beban aksial dan radial.Pelumasan dan penyegelan juga harus disediakan oleh instalasi.Perlombaan bagian dalam dikunci ke poros.Balapan luar memiliki toleransi n6 positif, untuk memberikan tekanan yang pas di rumahan H7.
Fitur kopling cam seri ASNU (TFS): alur pasak luar berada di permukaan ujung ring luar.Ketika diameter dalam braket adalah toleransi kelas H7, cincin luar perlu memasang kunci;ketika diameter dalam braket adalah toleransi kelas K6, cincin luar tidak perlu memasang kunci.Pastikan braket cukup kuat untuk menahan tekanan yang diperlukan untuk memasang kopling bubungan.Pasang cam clutch sesuai arah yang ditunjukkan oleh tanda panah pada cam clutch.Saat memasang kopling bubungan, rakitan bantalan Tipe 62 harus digunakan untuk menghindari penerapan gaya, karena kopling ini tidak memiliki bantalan yang terpasang di dalamnya.Toleransi poros direkomendasikan untuk menggunakan kelas h7.Fitur kopling cam seri TFS: Alur pasak luar ada di ujung muka cincin luar.
| Jenis | Ukuran |
TKN1) |
Melebihi Kecepatan |
Berat
|
Tarik torsi | |||||||||
|
ASNU (NFS) |
dH7 | nimax2) | namax3) | Dn6 | D5 | L | B | T | S | e | F | TR | ||
| [mm] | [Nm] | [min-1] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | [Ncm] | |
| 8 | 12 | 3300 | 5000 | 35 | 28 | 13 | 4 | 1.4 | 2.4 | 0,6 | 0,3 | 0,07 | 1.6 | |
| 12 | 12 | 3300 | 5000 | 35 | 28 | 13 | 4 | 1.4 | 2.4 | 0,6 | 0,3 | 0,06 | 1.6 | |
| 15 | 30 | 2400 | 3600 | 42 | 37 | 18 | 5 | 1.8 | 2.4 | 0,8 | 0,3 | 0,11 | 1.9 | |
| 17 | 49 | 2300 | 3400 | 47 | 40 | 19 | 5 | 2.3 | 2.4 | 1.2 | 0,8 | 0,15 | 1.9 | |
| 20 | 78 | 2100 | 3100 | 52 | 42 | 21 | 6 | 2.3 | 2.4 | 1.2 | 0,8 | 0,19 | 1.9 | |
| 25 | 125 | 1700 | 2600 | 62 | 51 | 24 | 8 | 2.8 | 2.4 | 1.2 | 0,8 | 0,38 | 5.6 | |
| 30 | 255 | 1400 | 2200 | 72 | 60 | 27 | 10 | 2.5 | 2.4 | 1.8 | 1 | 0,54 | 14 | |
| 35 | 383 | 1200 | 1900 | 80 | 70 | 31 | 12 | 3.5 | 2.4 | 1.8 | 1 | 0,74 | 16 | |
| 40 | 538 | 1100 | 1700 | 90 | 78 | 33 | 12 | 4.1 | 2.5 | 1.8 | 1 | 0,92 | 38 | |
| 45 | 780 | 1000 | 1600 | 100 | 85 | 36 | 14 | 4.6 | 2.5 | 1.8 | 1 | 1.31 | 43 | |
| 50 | 1013 | 850 | 1350 | 110 | 92 | 40 | 14 | 5.6 | 2.5 | 1.8 | 1 | 1.74 | 55 | |
| 60 | 1825 | 750 | 1050 | 130 | 110 | 46 | 18 | 5.5 | 3.6 | 2.6 | 1.5 | 2.77 | 110 | |
| 70 | 2300 | 600 | 950 | 150 | 125 | 51 | 20 | 6.9 | 3.6 | 2.6 | 1.5 | 4.16 | 140 | |
| 80 | 3275 | 550 | 850 | 170 | 140 | 58 | 20 | 7.5 | 3.6 | 2.6 | 1.5 | 6.09 | 180 | |
| 90 | 5325 | 500 | 750 | 190 | 160 | 64 | 20 | 8 | 3.6 | 2.6 | 2 | 8.2 | 230 | |
| 100 | 7250 | 450 | 680 | 215 | 175 | 73 | 24 | 8.5 | 3.6 | 2.6 | 2 | 12.6 | 380 | |
| 120 | 13500 | 370 | 550 | 260 | 215 | 86 | 28 | 10 | 3.6 | 2.6 | 2.5 | 22 | 650 | |
| 150 | 26625 | 300 | 460 | 320 | 260 | 108 | 32 | 12 | 3.6 | 3.6 | 2.5 | 42 | 1000 | |
| 200 | 44500 | 230 | 350 | 420 | 350 | 138 | 45 | 16 | 7.6 | 3.6 | 3 | 93 | 2000 | |
CATATAN
ASNU8-12, ASNU200 keyway ke DIN 6885. 1,
ukuran lain ke DIN 6885.3
1) T maks = 2 &waktu;T KN
2) Inner race overruns
3) Outer race overruns
Video
Video
