NFR 25 30 60 One Way Roller Bearing Clutch Sprag

NFR Roller Clutch Bearing Sprag Type One Way Clutch

Pengenalan produksi

Bantalan rol silinder baris tunggal adalah bantalan yang dapat dipisahkan, yang mudah dipasang dan dibongkar, kedua cincin dapat dipasang dengan erat, dan garis kontak yang dimodifikasi antara rol dan jalur balap dapat mengurangi konsentrasi tegangan.

tipe dasar
Jenis bantalan rol silinder dibagi menurut bentuk rusuknya.
Bantalan tipe NU memiliki dua rusuk pada cincin luar dan tidak ada rusuk pada cincin bagian dalam.Cincin bagian dalam bantalan tipe-N memiliki dua rusuk, dan cincin luar tidak memiliki rusuk.
Bantalan rol silinder NU dan N digunakan untuk ujung mengambang.Mereka adalah bantalan yang dapat dipisahkan untuk pemasangan dan pelepasan yang mudah, dan cincin dalam dan luar dapat dipasang dengan erat.
Bantalan rol silinder tipe NJ memiliki dua rusuk di cincin luar dan satu rusuk di cincin bagian dalam, yang dapat menahan gaya aksial dalam satu arah.
Bantalan rol silinder tipe NUP digunakan untuk ujung tetap dan dapat menahan gaya aksial di kedua arah.Cincin luar dari jenis bantalan ini memiliki dua rusuk, dan cincin bagian dalam memiliki rusuk tetap dan rusuk yang dapat digerakkan.Bantalan rol silinder tipe NJ dan cincin sudut HJ membentuk bantalan ujung tetap yang mirip dengan tipe NUP.Jenis bantalan rol silinder yang disempurnakan dapat menahan beban besar, dan desain dasarnya adalah seri 2E, 22E, 23E.Rol mereka dirancang untuk menahan beban maksimum.

Izin bantalan
Jenis dasar izin radial bantalan rol silinder baris tunggal adalah kelas biasa.Bantalan dengan sufiks C3 (jarak radial lebih besar dari jarak bebas grup normal) atau bantalan dengan akhiran C4 (jarak radial lebih besar dari grup C3) tersedia berdasarkan permintaan.tengah
Garis kontak roller dan raceway yang dikoreksi pada bantalan rol silinder mengurangi konsentrasi tegangan.Hal ini memungkinkan untuk beberapa defleksi.Sudut defleksi yang diizinkan dari bantalan rol silinder baris tunggal hingga 4°.

Bantalan rol silinder
Elemen bergulir adalah bantalan gelinding radial dengan rol silinder.Bantalan rol silinder Rol silinder dan raceways adalah bantalan kontak linier.Kapasitas beban, terutama menanggung beban radial.Gesekan antara elemen bergulir dan tulang rusuk cincin kecil, yang cocok untuk rotasi kecepatan tinggi.Menurut apakah cincin memiliki tulang rusuk atau tidak, dapat dibagi menjadi bantalan baris tunggal seperti NU, NJ, NUP, N, NF, dan bantalan baris ganda seperti NNU dan NN.Bantalan adalah struktur di mana cincin bagian dalam dan cincin luar dapat dipisahkan.Bantalan rol silinder tanpa tulang rusuk pada cincin bagian dalam atau luar, cincin bagian dalam dan luar dapat bergerak relatif terhadap arah aksial, sehingga dapat digunakan sebagai bantalan ujung bebas.Bantalan rol silinder dengan rusuk ganda di satu sisi cincin bagian dalam dan cincin luar dan rusuk tunggal di sisi lain cincin dapat menahan beban aksial tingkat tertentu dalam satu arah.Umumnya, sangkar stamping baja atau sangkar pemutar paduan tembaga digunakan.Namun, ada juga bagian dari penggunaan kandang pembentuk poliamida.

Fitur bantalan rol silinder:
1. Roller dan raceway berada dalam kontak garis atau kontak garis yang dipangkas, dan daya dukung radial besar, yang cocok untuk menahan beban berat dan beban benturan.
2. Koefisien gesekan kecil, cocok untuk kecepatan tinggi, dan kecepatan batas dekat dengan bantalan bola dalam alur.
3. Tipe N dan tipe NU dapat bergerak secara aksial, dapat beradaptasi dengan perubahan posisi relatif antara poros dan cangkang yang disebabkan oleh ekspansi termal atau kesalahan pemasangan, dan dapat digunakan sebagai pendukung ujung bebas.
4. Persyaratan pemrosesan untuk lubang poros atau kursi tinggi.Setelah bantalan dipasang, defleksi relatif dari sumbu cincin luar harus dikontrol secara ketat untuk menghindari konsentrasi tegangan kontak.
5. Cincin bagian dalam atau cincin luar dapat dipisahkan untuk memudahkan pemasangan dan pelepasan.

Kegunaan utama: Motor listrik berukuran besar dan sedang, lokomotif, spindel perkakas mesin, mesin pembakaran dalam, generator, turbin gas, kotak reduksi, rolling mill, vibrating screen, dan mesin pengangkat dan pengangkut.
Bantalan rol silinder (bantalan rol baris tunggal silinder pendek) fitur: Bantalan rol silinder biasanya hanya dikenai gaya radial.Dibandingkan dengan bantalan bola dengan ukuran yang sama, kapasitas bantalan radial meningkat 1,5-3 kali, dengan kekakuan yang baik, ketahanan benturan, Bantalan rol baris tunggal silinder pendek Bantalan rol silinder sangat cocok untuk penyangga kaku, tetapi juga mendukung poros pendek, poros yang menyebabkan perpindahan aksial karena perpanjangan termal, dan aksesori mesin yang memerlukan bantalan terpisah untuk pemasangan dan pembongkaran.Bantalan rol silinder terutama digunakan untuk motor besar, spindel alat mesin, poros penopang depan dan belakang engine, penopang poros boks kereta dan mobil penumpang, poros engkol mesin diesel, girboks traktor mobil, dll.