Rincian produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Tianniu
Sertifikasi: ISO 9001
Nomor model: Tipe F110 BFH
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: negotiable
Kemasan rincian: Karton atau kasus Kayu melalui udara atau laut
Waktu pengiriman: 5-7 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan
Nama: |
Kopling poros tipe ban |
Bahan: |
Karet |
Seri: |
Seri F |
Jaminan: |
12 bulan |
Struktur: |
Kopling poros tipe ban |
Fleksibel atau Kaku: |
Kaku |
Bobot: |
11-13Kg |
Nama: |
Kopling poros tipe ban |
Bahan: |
Karet |
Seri: |
Seri F |
Jaminan: |
12 bulan |
Struktur: |
Kopling poros tipe ban |
Fleksibel atau Kaku: |
Kaku |
Bobot: |
11-13Kg |
Kopling Poros Tipe Ban Karet F Style Untuk Sepeda Motor
Fitur Produk
Kopling ban adalah sejenis kopling elastis tinggi.Kopling ban memiliki penyerapan goncangan yang baik dan kinerja kompensasi offset antar gandar yang sangat baik.Suhu kerja adalah - 20 ~ 80 , dan torsi transmisi adalah 10 ~ 20000 n M. Sangat cocok untuk basah, berdebu, benturan, getaran, rotasi maju dan mundur variabel dan kondisi awal yang sering, dan nyaman untuk membongkar dan berkumpul.Karena elemen elastis adalah tubuh ban yang tidak terpisahkan, akan lebih mudah untuk membongkar dan memperbaiki, tidak perlu pelumasan, tahan lama dan dapat diandalkan.
Kopling jenis ban dibagi menjadi dua jenis: tipe cembung dan tipe cekung.Tipe cembung dibagi menjadi tiga tipe: tipe integral tipe kerangka, tipe integral tanpa tulang dan tipe potongan radial.
Bagian dalam ring ban diikat ke rangka baja dengan metode vulkanisasi, dan mur dilas ke lubang baut pada rangka.
● struktur setengah kopling standar adalah tipe-K, yang tidak dapat lagi ditandai dalam indikasi.
● elemen karet (bodi ban) divulkanisir dan direkatkan dengan pelat penekan logam.Selama perakitan, itu terhubung langsung dengan dua kopling setengah dengan baut
● fleksibel, redaman besar dan kompensasi besar
● struktur sederhana dan perakitan mudah.Tidak perlu memindahkan kopling secara aksial saat mengganti bodi ban
Saat merakit, baut dihubungkan dengan flensa dari dua bagian kopling, dan gesekan dihasilkan oleh gesekan antara ban dan permukaan ujung flensa oleh baut pengencang, dan deformasi geser puntir terjadi ketika cincin ban bekerja, jadi kopling ban Ini memiliki elastisitas tinggi, dapat mengimbangi perpindahan relatif dari dua poros, memiliki redaman yang baik, dan memiliki struktur sederhana, tidak perlu pelumasan, perakitan dan pembongkaran dan pemeliharaan.
Changzhou Tianniu Factory adalah produsen profesional kopling prem, kopling kaku, kopling universal, kopling geser silang, kopling belitan, kopling bellow, kopling membran ganda dan produk lainnya.Perusahaan pengolahan memiliki sistem manajemen mutu yang lengkap dan ilmiah.
Parameter Produk
Ukuran | Jenis | Semak-semak Tidak |
Lubang Maks | L | E | SEBUAH | C | D | F | M | |||||
Pengecoran | Baja | S | Pengecoran | ||||||||||||
mm | inci | mm | inci | ||||||||||||
F40 | B | — | 30 | 118" | 30 | 1 1/8 | II | 1o4 | — | 11l11 | |||||
F | 1008 | 25 | 1" | 25 | 1 | ||||||||||
H | 1008 | 25 | 1 | 25 | 1 | ||||||||||
F50 | B | — | 38 | 112" | 38 | 1 1/2 | 45 | 32 | 133 | 1oo | 79 | 12.5 | 12.5 | ||
F | 1210 | 32 | 114" | 32 | 1114 | 38 | 25 | ||||||||
H | 1210 | 32 | 1114" | 32 | 111/4 | ||||||||||
F60 | B | — | 42 | 15/8' | 45 | 44664 | 55 | 38 | 165| | 125 aku |
70 | 16,5 | 16,5 | ||
F | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 42 | 25 | . 103 |
|||||||
H | 1610 | 42 | 15/8" | 42 | 44788 | ||||||||||
F70 | B | — | 48 | 178 | 50 | 2 | 47 | 35 | 187 | 142 | ao | l 5o | 13l | 105 | 115 |
F | 2012 | 50 | 2" | 50 | 2 | 44 | 32 | ||||||||
H | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 37 | 25 | ||||||||
F80 | B | — | 55 | 214 | 60 | 2 38 | 55 | 42 | 211 | l16sl | sebuah | l 54 l | 16 | 12.5l | 12.5 |
F | 2517 | 6o | 2 12' | 60 | 2 r2 | 5B l | 45 | ||||||||
H | 2012 | 50 | 2 | 5o | 2 | 45 | 32 | ||||||||
F90 | B | — | 65 | 2 112 | 75 | 3 | 63.5 | 49 | 235 | 1asl | 1os l | 6o l | 16 | 13.5 | l13.5 |
F | 2517 | 6o | 2 112 | 60 | 212 | ol 58.5 |
sebuah 45 |
||||||||
H | 2517 | 60 | 2 112' | 60 | 2 12 | ||||||||||
F100 | B | — | 8o | 3.125 | 8o | 3 18 | 70.5 | 56 | 254 | 216 | 120 125 113 |
62 | 16 | 13.5 | 13.5 |
F | 3020 | 75 | 3 | 75 | 3 | 64.5 | 51 | ||||||||
H | 2517 | 60 | 2112 | 60 | 2 12' | 58.5 | 45 | ||||||||
F110 | B | Pergilah | 3 12" | 90 | 312 | 75.5 | 63 | 279 l | 23 | 128 | 82l | 16l | 12.5 | l12.5 | |
F | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 63.5 | 51 | 134 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | ||||||||||
F120 | B | 95 | 3 314" | 100 | 4 | 84.5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67l | 16 | 13.5 | 14.5 | |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | 79,5] | 65 | 144 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 65.5 | 51 | ||||||||
F140 | B | — | 120 | 43/4- | 125 | 5 | 1105 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 7 | 11 | 16 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 81.5 | 65 | |||||||||
H | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | ||||||||||
F160 | B | — | 130 | 518" | 140 | 512' | 117 | 120 | 4o2 | 345 | 187 | 78l | 19 | 12 | 15 |
F | 4030 | 115 | 412" | 115 | 412 | 92 | , 77 |
17 | |||||||
H | 4030 | 115 | 4112" | 115 | 412 | ||||||||||
F180 | B | — | 140 | 5 112' | 150 | 6 | 137 | 114 | 47ol | 394 | 2o5 | o4l | 19 | 15l | 23 |
F | 4535 | 125 | 5 | 125 | 5 | .. 112 |
89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5" | ||||||||||
F200 | B | — | 140 | 512' | 150 | 6 | 138 | 114 | 5 detik | 429 | 2o5l | 103| | 19 | 16 | 24 |
F | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | 13 | 89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F220 | B | — | 150 | 6" | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | |||||||
F | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
H | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F250 | B | — | 180 | 7 | 190 |