Rincian produk
Tempat asal: CINA
Nama merek: Tianniu
Sertifikasi: CGS
Nomor model: DLZ-1
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Karton melalui pengiriman laut dengan pesawat terbang
Waktu pengiriman: 5-10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan
Nama: |
Rem Elektromagnetik Industri Seri DLZ-1 |
diameter dalam: |
15-55mm |
Diameter Luar: 85-253mm: |
85-253mm |
Panjang: |
34.5-70.5mm |
Jaminan: |
12 bulan |
Dukungan yang Disesuaikan: |
OEM, ODM |
Nama: |
Rem Elektromagnetik Industri Seri DLZ-1 |
diameter dalam: |
15-55mm |
Diameter Luar: 85-253mm: |
85-253mm |
Panjang: |
34.5-70.5mm |
Jaminan: |
12 bulan |
Dukungan yang Disesuaikan: |
OEM, ODM |
Rem Kopling Elektromagnetik DLZ-1 Kopling Elektromagnetik Mikro
Pengenalan Produk
Kopling elektromagnetik juga disebut kopling elektromagnetik.Ini adalah konektor mekanik elektromagnetik yang menggunakan prinsip induksi elektromagnetik dan gesekan antara pelat gesekan internal dan eksternal untuk membuat dua bagian yang berputar dalam sistem transmisi mekanis.Ketika bagian penggerak tidak berhenti berputar, bagian yang digerakkan dapat digabungkan atau dipisahkan darinya.Ini adalah alat listrik otomatis.Kopling elektromagnetik dapat digunakan untuk mengontrol start, mundur, pengaturan kecepatan, dan pengereman mesin.Ini memiliki keuntungan dari struktur sederhana, tindakan cepat, energi kontrol rendah dan remote control yang nyaman;Meskipun volumenya kecil, ia dapat mengirimkan torsi besar;Ketika digunakan sebagai kontrol pengereman, ia memiliki keunggulan pengereman yang cepat dan stabil, sehingga kopling elektromagnetik banyak digunakan di berbagai mesin permesinan dan sistem transmisi mekanis.
Fungsi kopling elektromagnetik adalah untuk mentransfer torsi (atau daya) aktuator dari sisi poros penggerak ke sisi poros yang digerakkan.Ini banyak digunakan dalam berbagai mekanisme (seperti mekanisme transmisi dan berbagai mekanisme motor pada peralatan mesin) untuk mewujudkan fungsi start cepat, pengereman, rotasi maju dan mundur atau pengaturan kecepatan.Karena kopling elektromagnetik mudah untuk dikendalikan dari jarak jauh dan jauh lebih mudah dioperasikan daripada kopling mekanis, hidrolik, atau pneumatik lainnya, kopling merupakan komponen penting dalam sistem kontrol otomatis.
Unit rem kopling elektromagnetik Seri DLZ1 adalah produk gabungan dan multi-fungsi,
terutama digunakan dalam sistem penggerak mesin, dapat mewujudkan dua fungsi mulai dan pengereman
untuk memuat saat bagian penggerak bekerja, dan juga dapat mewujudkan start dan stop
kontrol dengan presisi tinggi, ketika dilengkapi dengan perangkat pengontrol daya khusus, itu secara luas
digunakan pada mesin yang membutuhkan pemosisian dengan presisi tinggi, seperti mesin cetak,
mesin pengemas dan peralatan lini produksi kayu lapis.
Parameter Produk
| UKURAN | torsi dinamik terukurN.m | tegangan pengenal (DC V) | daya konsumsi koil (20 °) W | diperbolehkan revolusi maksimum (r / mnt) | |
| Kopling | Rem | ||||
| DLZ1-25 | 250 | 8 | 24 | 81 | 2500 |
| DLZ1-40 | 400 | 120 | 115 | 2500 | |
| DLZ1-50 | 500 | 90 | 137 | 1500 | |
| DLZ1-80 | 800 | 120 | 131 | 1500 | |
| UKURAN | Dimensi Radial (mm) | Dimensi Aksial (mm) | Dimensi lubang poros | Model Kuas | ||||||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | J | K | L | L1 | L2 | L3 | L4 | e | h | ||||
| DLZ1-25 | 285 | 247 | 200 | 155 | 180 | 45 | 8-11 | 8-M1025 | 147 | 5 | 45 | 16 | 20.7 | 0,5 | 50 | 14 | 53.8 | DS-009 |
| DLZ1-40 | 315 | 265 | 210 | 170 | 195 | 50 | 8-Φ11 | 8-M1225 | 166 | 6 | 51 | 16 | 20 | 0,7 | 55 | 16 | 59.4 | DS-010 |
| UKURAN | Dimensi Radial (mm) | Dimensi Aksial (mm) | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | k | L | L1 | L2 | L3 | L4 | ||
| DLZ1-50 | 350 | 237 | 188 | 224 | 120 | 6-Φ12 | 122 | 105 | 73 | 4 | 3 | 0,5 |
| DLZ1-80 | 402 | 242 | 194 | 280 | 165 | 6-Φ13.5 | 138.5 | 115.5 | 94.5 | 4 | 6 | 0.6 |
Contoh Pemasangan:
Instalasi:
1. Tidak perlu menyesuaikan sebelum dipasang.
2. Tingkat koaksial poros input dan output tidak boleh melebihi 0,1 mm saat dipasang.
3. Kursi bawah harus diperbaiki dengan kuat.
