logo
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd
Produk
Rumah /

Produk

Ul Tire Coupling Rubber Torsi Tinggi Untuk Pompa

Rincian produk

Tempat asal: CINA

Nama merek: Tianniu

Sertifikasi: ISO 9001

Nomor model: seri UL

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 2 buah

Harga: negotiable

Kemasan rincian: Karton atau kasus Kayu melalui udara atau laut

Waktu pengiriman: 5-7 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Menyediakan kemampuan: 10.000 per bulan

Dapatkan Harga Terbaik
Hubungi Sekarang
Spesifikasi
Menyoroti:

ul kopling ban Tianniu

,

pompa kopling ban Tianniu

,

kopling ban karet Tianniu

Nama:
Kopling poros tipe ban
Bahan:
Karet
Seri:
seri UL
Jaminan:
12 bulan
Struktur:
Kopling poros tipe ban
Fleksibel atau Kaku:
Kaku
Nama:
Kopling poros tipe ban
Bahan:
Karet
Seri:
seri UL
Jaminan:
12 bulan
Struktur:
Kopling poros tipe ban
Fleksibel atau Kaku:
Kaku
Deskripsi
Ul Tire Coupling Rubber Torsi Tinggi Untuk Pompa

Kopling Poros Tipe Ban UL Untuk Pompa

 

Fitur Produk

 


> Kopling fleksibel, redaman besar, kompensasi besar
> Struktur sederhana dan perakitan yang nyaman
> Bodi ban tahan aus, jadi tidak perlu melepas gandar saat penggantian

 

 

Kopling ban adalah sejenis kopling elastis tinggi.Kopling ban memiliki penyerapan goncangan yang baik dan kinerja kompensasi offset antar gandar yang sangat baik.Suhu kerja adalah - 20 ~ 80 , dan torsi transmisi adalah 10 ~ 20000 n M. Sangat cocok untuk basah, berdebu, benturan, getaran, rotasi maju dan mundur variabel dan kondisi awal yang sering, dan nyaman untuk membongkar dan berkumpul.Karena elemen elastis adalah tubuh ban yang tidak terpisahkan, akan lebih mudah untuk membongkar dan memperbaiki, tidak perlu pelumasan, tahan lama dan dapat diandalkan.

 

● struktur setengah kopling standar adalah tipe-K, yang tidak dapat lagi ditandai dalam indikasi.

● elemen karet (bodi ban) divulkanisir dan direkatkan dengan pelat penekan logam.Selama perakitan, itu terhubung langsung dengan dua kopling setengah dengan baut

● fleksibel, redaman besar dan kompensasi besar

● struktur sederhana dan perakitan mudah.Tidak perlu memindahkan kopling secara aksial saat mengganti bodi ban

 

Parameter Produk

 

 

 

Ul Tire Coupling Rubber Torsi Tinggi Untuk Pompa 0

 

 

 

Jenis torsi yang diijinkan
Tn
N·m
Torsi maksimum seketika

Diizinkan

Kecepatan putar
[n]
r/mnt

Ukuran lubang Panjang lubang poros D B bobot
kg
Momen inersia I
/kg·m2
J, J1 kamu
d L
UL1 10 31.5 5000 11-18 22-30 25-42 80 20 0,7 0,0003
UL2 25 80 5000 14-22 27-38 32-52 100 26 1.2 0,0008
UL3 63 180 4500 18-25 30-44 42-62 120 32 1.8 0,0022
UL4 100 315 4300 20-30 38-60 52-82 140 38 3.0 0,0044
UL5 160 500 4000 24-35 38-60 52-82 160 45 4.6 0,0084
UL6 250 710 3600 28-40 44-84 62-112 180 50 7.1 0,0164
UL7 315 900 3200 32-48 60-84 82-112 200 56 10.9 0,0290
UL8 400 1250 3000 38-50 60-84 82-112 220 63 13.0 0,0448
UL9 630 1800 2800 42-60 84-107 112-142 250 71 20.0 0,0898
UL10 800 2240 2400 45-70 84-107 112-142 280 80 30.6 0.1596
UL11 1000 2500 2100 50-75 84-107 112-142 320 90 39 0,2792
UL12 1600 4000 2000 55-85 84-132 112-172 360 100 59 0,5356
UL13 2500 6300 1800 63-95 107-132 142-172 400 110 81 0,8960
UL14 4000 10000 1600 75-110 107-167 142-212 480 130 145 2.2616
UL15 6300 14000 1200 85-125 132-167 172-212 560 150 222 4.6456
UL16 10000 20000 1000 100-140 167-202 212-252 630 180 302 8.0924
UL17 16000 31500 900 120-160 167-242 212-302 750 210 561 20.0176
UL18 25000 59.000 800 140-180 202-242 252-302 900 250 818 43.0530

 

 

Kirim pertanyaan Anda
Silakan kirimkan permintaan Anda dan kami akan menjawab secepat mungkin.
Mengirim