FXM Sprag One Way Bearing Cam Clutch Backstop

FXM Cam Clutch Sprag Backstop Bearing Kopling Satu Arah

Pengenalan produksi

Freewheels FXM terintegrasi dilengkapi dengan sprag lift-off X. Sprag lift-off X digunakan untuk backstop dan kopling overrunning, asalkan dalam operasi freewheeling cincin bagian dalam berputar dengan kecepatan tinggi dan menyediakan kopling overrunning bahwa operasi mengemudi dilakukan dengan kecepatan rendah.Dalam operasi freewheeling, gaya sentrifugal FC menyebabkan sprag lepas landas dari lintasan luar.Dalam kondisi pengoperasian ini, freewheel bekerja tanpa keausan, yaitu dengan masa pakai tak terbatas.

Gambar 58-2 menunjukkan freewheel dengan sprag liftoff X dalam operasi freewheeling.Sprag, yang didukung dalam sangkar yang terhubung dengan cincin bagian dalam, berputar dengan cincin bagian dalam.Gaya sentrifugal FC yang diterapkan di pusat gravitasi S sprag memutar sprag berlawanan arah jarum jam dan bersandar pada cincin penyangga sangkar.Ini menghasilkan celah a antara sprag dan lintasan luar;freewheel bekerja tanpa kontak.Jika kecepatan ring bagian dalam berkurang sedemikian rupa sehingga efek gaya sentrifugal pada sprag kurang dari gaya pegas FF , sprag kembali bertumpu pada ring luar dan freewheel siap untuk mengunci (gambar 58-3 ).Jika digunakan sebagai overrunning clutch, kecepatan mengemudi tidak boleh melebihi 40% dari kecepatan lepas landas